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軋機(jī)軸承燒損的原因是什么

時(shí)間:2024-8-15 15:46:06  點(diǎn)擊次數(shù): 
軋機(jī)軸承燒損的原因是多方面的,以下是一些主要原因及其詳細(xì)分析:
 一、材料缺陷
1. 原材料質(zhì)量問題:軸承材料本身可能存在裂紋、夾雜、縮孔、氣泡、過燒等缺陷,這些缺陷會(huì)破壞金屬基體的連續(xù)性,降低材料的塑性、韌性以及疲勞性能。在交變應(yīng)力反復(fù)作用下,夾雜物附近容易發(fā)生應(yīng)力集中,造成點(diǎn)蝕,進(jìn)而形成疲勞剝落,***終導(dǎo)致軸承燒損。
 二、熱處理缺陷
1. 金相組織不合格:熱處理過程中可能出現(xiàn)金相組織不致密、不均勻,脫碳層過深,殘留奧氏體量過多,應(yīng)力過大等問題,這些都會(huì)造成材料的強(qiáng)度不合格,進(jìn)而影響軸承的承載能力和使用壽命。
 三、加工缺陷
1. 加工精度問題:零件加工精度差,如幾何精度、形位公差及表面粗糙度超差,存在變形、毛刺、機(jī)械傷、加工刀痕、粗糙凸峰等高點(diǎn),這些都會(huì)使接觸表面應(yīng)力增大,軸承載荷分布不均勻,并影響軸承潤(rùn)滑油膜的形成與保護(hù),導(dǎo)致表面疲勞剝落。
 四、安裝與使用不當(dāng)
1. 不合理的裝卸:安裝使用工具不當(dāng)、拆卸安裝方法不正確,受力過大或受力不均勻,都可能導(dǎo)致軸承碎裂或損壞。
2. 游隙不合適:軸承安裝游隙的大小對(duì)軸承的載荷分布、運(yùn)轉(zhuǎn)精度、使用壽命等性能都有重要影響。游隙過小會(huì)導(dǎo)致相關(guān)零件相蹭和潤(rùn)滑不良,是軸承產(chǎn)生過熱或燒損的重要原因;游隙過大則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,旋轉(zhuǎn)精度降低,應(yīng)力集中等現(xiàn)象。
 五、潤(rùn)滑不良
1. 選脂不當(dāng):潤(rùn)滑脂質(zhì)量不合格或變質(zhì)失效,無(wú)法形成有效的潤(rùn)滑油膜,導(dǎo)致金屬與金屬直接接觸,產(chǎn)生表面應(yīng)力,造成表面損傷。
2. 油路不暢:供油不足或油路不暢,導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,工作表面無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜,加劇磨損和損傷。
 六、過載或偏載
1. 軋制負(fù)荷過大:軋制負(fù)荷或沖擊負(fù)荷過大,如軋制工藝不合理、冷鋼軋制、前道坯料尺寸過大、傳動(dòng)不平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過高等,都會(huì)造成軸承局部過載,超過材料的強(qiáng)度極限,導(dǎo)致軸承損壞。
2. 軸承在靜態(tài)或低速狀態(tài)下承受較大負(fù)荷:這種情況下滾動(dòng)表面容易產(chǎn)生塑性變形,造成壓痕和損傷。
 七、設(shè)備問題
1. 軋輥軸線交叉:軋制過程中軋輥軸線出現(xiàn)交叉會(huì)產(chǎn)生軸向力,導(dǎo)致軸承受力不均,進(jìn)而造成損壞。
2. 萬(wàn)向節(jié)問題:萬(wàn)向節(jié)的跳動(dòng)或托手不到位也會(huì)導(dǎo)致軋輥受力不均,產(chǎn)生軸向力,加劇軸承的損壞。
 八、污染與侵蝕
1. 油脂污染:油脂質(zhì)量受損或密封不良導(dǎo)致油脂污染,使?jié)櫥阅茏儾睿觿≥S承磨損。
2. 水分、濕氣侵蝕:有污物、濕氣、水分、異物顆粒等侵蝕軸承工作表面,使軸承生銹或產(chǎn)生磨損。
綜上所述,軋機(jī)軸承燒損的原因涉及材料、加工、熱處理、安裝與使用、潤(rùn)滑、過載與偏載、設(shè)備問題以及污染與侵蝕等多個(gè)方面。為了預(yù)防和減少軸承燒損的發(fā)生,需要從這些方面入手,采取相應(yīng)的預(yù)防措施和改進(jìn)措施。